动力式压缩机有两种:轴流式和径流式。前者常叫做透平或轴向透平压缩机,后者常叫做离心压缩机。动力式压缩机工作于恒定的压力,而容积式压缩机则工作于恒定的流量。动力式压缩机的性能受到外界条件的影响,例如进气压力有很小的变化会,会引起很大的流量变化。
离心式压缩机的特点是径向排气。空气由中央进入旋转叶轮,叶轮上有径向布置的叶片。在离心力的作用下空气被甩向叶轮的外围。然后用过一个扩压器和蜗壳,将动能变换为压力,在进入下一下叶轮。
各级的压力比取决于 空压机的最终压力。同时每一级叶轮后面的空气速度得到适当地增加。每一级的进口温度对压缩机的功率有决定性的作用。这就是为什么一定要级间冷却。离心压缩机可以多达六级,25巴,但不常用。叶轮既可以是开式的,也可以是闭式的。开式常用于压缩空气。叶轮一般由特种不锈钢或铝合金制成。与其他形式压缩机相比,其速度非常高,通常达15,000—100,000r/min。
这表明压缩机轴颈要用滑动轴承代替滚动轴承。
滚动轴承用于单级低压比的压缩机。最常用的多级压缩机是两个叶轮背对背安装在同一根轴的两端,以抵消由于压力差引起的轴向载荷。从根本上说,离心式压缩机的最小流量,取决末级进口流量的最小界限初略地估计是160 1/s。
每一个离心压缩机均必须以适当的方式进行轴封,以减少从轴向穿过机壳的泄漏。轴封有多种多样,可以从高速,高压的压缩机上找到最先进的密封。最常用的密封有四种:迷宫密封,环形密封( 空压机配件:常为平面干式密封,尽管湿式也可以用),机械密封和静压密封。
轴流压缩机的气流是轴向流动的。空气或气体沿着压缩机轴,通过一排排转动的动叶片和不动的静叶片,速度不断地增加,同时在静叶片中将动能转变为压力。
通过这种压缩机的最小容积流量为m³/s。 压缩机内常有个平衡鼓,以抵消轴向推力。轴流压缩机一般要比同容量的离心压缩机小,速度大约高25%。常用于恒定大流量压力变化不大的场合。特别是用于燃气轮机,压力比很少6。正常流量接近65m³/s,有效压力达14bar(e)。
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