马泰滑片式压缩机主要特点-行业资讯

意大利的“Mattei”压缩机公司是一个有着七十五年历史，年销售压缩机15000台的滑片式压缩机制造公司，集技术性、可靠性为一体的高性能产品，凝结了该公司75年来经验和研究的成果，确立了该公司在全球滑片机市场的主导地位。“使客户满意”的承诺是“Mattei”公司的主调，1994年，DNV 对公司ISO9001质量保证体系的认可，更使久负盛名的“Mattei”公司加大了步伐。目前，公司主要产品有200系列、500系列、1000系列、2000系列、3000系列、4000系列、8000系列及变频式、移动式等各种空压机，可以满足各个领域不同需求的客户。

    滑片式压缩机杰出的设计成就——模组化嵌入新技术，两度荣获英国Design Council（机械设计最高荣誉奖）颁发工业设计金奖，已被国际公认为此一领域的技术领导先驱。

    滑片式压缩机的主要特点：

    1. 可靠性高，可长时间连续运转

    由于采用旋转滑片式设计，运动部件只有转子一个，转速低（1460转/每分钟），可靠性高，运转时本身油温和排气温度低，可置于恶劣的环境条件下仍照常不误工作 – 这样，就减少了停工时间，就等于节省了大量资金。而螺杆式压缩机运动部件多，包括阴阳转子，增速齿轮和传动皮带，转速高（3000转/每分钟以上），可靠性相对较低，长时间使用后，由于轴向负荷和偏向拉力，转齿会有磨损，油温和排气温度都会增加，所以螺杆式压缩机每运行数万小时，必须修复一次转子，以保持其工作性能，而滑片式压缩机可不必修理转子便可永久使用下去。

    2. 经久耐用，寿命长

    始终保持良好的性能，使用寿命超过10万小时，无需更换主要的金属部件，滑片式压缩机转速低、磨损小、寿命长、残留值高。

    3. 性能优良，比功率高

    滑片式压缩机采用先进的技术，容积效率高：用户花同样的金钱，可获得更多的压缩空气。滑片本身靠离心力自动补偿与定子腔壁的间隙，几乎不会有二次压缩的情况，这也是螺杆式压缩机无可比拟的。

    4. 维护低廉，易耗品包括油只需备3种，机油容量小。

    备件包括：油、油分芯和空滤芯3种，空滤和油每2000小时更换一次，油分芯每10000小时更换一次，油滤不需要更换。比其他机型省油，滑片式压缩机运行经济，在大多数情况下，该机型较其他压缩机更能节省维护费用。

    5. 节省能源

    滑片式压缩机具有标准的节能控制装置，如“自动停机/开机”和”自动空载”，卸载运行时耗电少。

    6. 低噪音级

    滑片式压缩机采用旋转滑片技术，运行特别安静。由于噪音低，压缩机可在使用点就近安装 – 无需配备昂贵的管路和专用的压缩机房，从而极大地降低了安装费用。而螺杆式压缩机却需要消音罩壳来降低噪音，但这样做影响了机体散热，到了夏天，几乎所有品牌的螺杆式压缩机都要打开罩壳散热，结果机房里往往隆隆声加上热浪。而滑片式压缩机本身就无需罩壳，又带有同一马达驱动的后冷却器，机体几乎不会发热，排出的压缩空气温度仅比环境温度略高4～8℃，唯一的噪音来自电机和冷却风扇，而转子运行却很安静。特别是机器运行时不会产生振动，您可以在机身控制箱上竖立一枚硬币而不会倒下。

    7. 传动方式

    滑片式压缩机的压缩机与电机由免保养的饶性联轴器连接传动，无需皮带或增速齿轮，避免了偏向拉力，皮带打滑和断裂的机会，也不会产生齿轮的磨损和轴承的损耗。

    8. 无风扇电机

    滑片式压缩机的电机同时驱动压缩机和风扇，减少了电力消耗和故障机会。

    9. 无轴向受力

    滑片式压缩机运转时只有单纯的回转运动，主轴轴向不受力，不需使用复杂的滚子轴承。而螺杆式空压机因主轴有强大的轴向推力，必须使用滚子轴承，而由于高转速及径向推力，使该轴承使用一段时间后必须定期更换。

    10. 巴氏合金轴瓦

    滑片式压缩机使用巴氏合金做轴瓦，使用寿命长，可保证整个压缩机工作10万小时以上无需大修和更换零部件（滤芯和密封垫、O型圈除外）。而螺杆式压缩机使用多个滚子轴承，由于轴承的磨损，需定期更换。而滑片式压缩机的轴瓦可永远不换。

    11. 外围控制管路少

    滑片式压缩机采用先进的专利技术，油气管路做在机身内部，外围控制管路少，几乎不会有油气泄漏现象。而螺杆式压缩机油气管路繁多，漏油漏气机会大增，且这么多的管路挤在狭小的罩壳内，维修保养很不方便。

    12. 可在平地上直接放置使用

    滑片式压缩机重量轻，如2037L只有680Kg，外型尺寸小，重心低，焊上轮子后可做成机动型，可在使用现场移动使用，无需复杂管线。

    13. 供气纯度高，品质好

    滑片式压缩机排气含油、含水少，残油量小于2ppm，排气温度与环境温度差在10℃以内；而螺杆式压缩机排气含油量在3ppm左右,排气温度与环境温度差在12℃-24℃。

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